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小步快跑 稳中有升 静态体验本田新CR-V
时间:2015-4-21 10:17:38  作者:  来源:新浪汽车 

    

    本田CR-V发展到今天,已经是第四代车型了,本次上市的为改款车型,因此总体沿袭的还是四代车型的轮廓和车架,改动的地方包括外观、配置以及换装cvt变速箱和2.4L地球梦发动机

    第一代CR-V诞生于1995年,是本田将SUV都市化的成果,因此它当时采用的就是思域的底盘。随着丰田RAV4在国外风生水起,本田在96年顺势将CR-V导入国际市场,凭借丰富的配置和平易近人的价格从此一炮而红。本田在2002年开始和东风合资引入第二代CR-V,所以CR-V对于国人来说也是随处可见的老相识。

车型 售价(万元)
2.0L LXi 经典版(两驱) 17.98
2.0L LXi 都市版(两驱) 18.98
2.0L EXi 风尚版(两驱) 19.98
2.0L EXi 风尚版(适时四驱) 20.98
2.4 VTi 豪华版 (两驱) 22.98
2.4 VTi 豪华版 (适时四驱) 23.98
2.4 VTi-S 尊贵版 (适时四驱) 24.98

    外观:换装美版造型 不镀铬不是自己人

    有意思的是,本田针对中国消费者量身定做的凌派销量一直不错,而其他车的脸却又得遭受一番口水仗。但在我个人看来,新款的CR-V乃至广本的新锋范,颜值在同级别中都是算高的,对于凌派可就得保留点意见了。

    新款CR-V的中后部保持了原来的造型,只在一些细节处加以删改。此外,新车的颜色也增加到7个,多了赤霞红及琥珀棕两种车身涂装可供选择。

 

  配置方面,新款CR-V顶配车型配备了电动后备厢门、盲点监测系统以及18英寸新样式轮圈。另外,新车还全系标配了胎压报警、坡道辅助系统、车身稳定系统、启停系统以及LED日间行车灯等配置。增加的配置明显超越了鸡肋的级别,可谓是拳拳到肉。车展前途观的全线降价,难道是为此打的算盘?

  动力:地球梦终于到来

  新CR-V提供了2.0L自然吸气发动机(最大功率119kW,峰值扭矩190N·m)以及自家最新的2.4L地球梦发动机(最大功率137Kw、峰值扭矩245N·m),变速箱全部换装CVT,取代现款的5AT

  根据此前工信部公布的燃油消耗标识,新款CR-V 2.0L百公里综合工况油耗仅7.2L,2.4L车型也只有7.5L。

(编辑:蔡晓霞)

 
 
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